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中山港大橋新橋7月31日通車年底新舊橋同時通車

  • 分類:項目進展
  • 作者:交建公司 湯靖宇
  • 來源:
  • 發布時間:2016-08-01 00:00
  • 訪問量:

【概要描述】

中山港大橋新橋7月31日通車年底新舊橋同時通車

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  • 作者:交建公司 湯靖宇
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中山港大橋新橋7月31日通車年底新舊橋同時通車

(圖文/湯靖宇)

    歷時三年多,中山港大橋新橋在7月31日上午通車啦。

    新橋通車后將立即封閉舊橋,實施右幅440m舊路改造及原天成吉涌中橋拆除重建工作,并由集團下屬路橋公司實施舊橋維修加固工程。按計劃將于2016年底前完成剩余工程,實現雙幅通車的目標。

    中山港大橋連接著中山市民眾、港口、火炬開發區等區鎮,是省道S111中山段番中公路的重要組成部分,也是連接中山與廣州的重要通道之一。由于近年來大橋車流量劇增,1992年開始通車的舊橋已遠遠不能滿足通行需求,交通堵塞現象時常發生。2013年3月16日,設計為三車道的中山港大橋新橋開始建設,計劃與現有的中山港大橋舊橋形成雙向六車道干線公路,以此緩解S111省道交通擁堵現象。

    中山港大橋新橋采用斜拉式結構,主橋有兩座主塔,外觀近似兩個古典花瓶,曲線優美。新橋共有斜拉索144根,肩負著主塔、橋面以及過往車輛承重的重任。新橋設計壽命為100年,抗震設防烈度為8級,橋面按一級公路建設,設計速度80公里/小時。目前,新橋主橋是中山市跨度最大的斜拉式結構特大橋。

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